GM 500

Konstruktorem silnika GM jest  Giuseppe Marzotto


Silnik żużlowy posiada tylko jeden cylinder, gaźnik, świecę zapłonową i nie więcej niż cztery zawory.

Dane techniczne typowego silnika żużlowego:
pojemność: do 500 cm3
stopień sprężania: 13,5-18:1
maksymalne obroty: 11 000/min
moc maksymalna: 48-51 kW czyli ok. 70 KM

Po tuningu te parametry zdecydowanie ulegają zmianie

a moce sięgają 100 KM

GM 500 reaktywacja po urwanym zaworze

Bardzo ciężki przypadek i naprawa która wymaga wielkiego poświęcenia

Ta sama głowica po wyjęciu gniazd zaworowych i wyspawaniu komory spalania

Roztaczanie pod nowe gniazda zaworowe

Widoczne już nowe prowadnice zaworowe i nowe gniazda z brązu Berylowego

Gniazda osadzone i po wstępnej obróbce komory spalania

 

Wstępny frez gniazd zaworowych

Ślicznie wygląda, aż szkoda oddawać ją klientowi.

Wiele godzin pracy i wielkiej staranności przyniosło należyty skutek.